到2020年，中國將基本建成車樁相隨、智能高效的新能源汽車充電基礎設施體系，1.2萬座充換電站將滿足500萬輛新能源汽車充電需求。
記者12日從在江蘇常州召開的電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟成立暨建設經(jīng)驗交流現(xiàn)場會上獲悉，到2020年，中國將基本建成車樁相隨、智能高效的新能源汽車充電基礎設施體系，1.2萬座充換電站將滿足500萬輛新能源汽車充電需求。
按照國務院印發(fā)的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》要求，新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，有固定停車位的用戶優(yōu)先在停車位配建充電設施，為沒有固定停車位的用戶配建公共充電車位。
國家能源局電力司副司長童光毅表示，我國到2020年前將建成集中充換電站1.2萬座，分散電樁480萬個，新增超過3850座公交車充換電站、2500座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站，積極推進公務與私人乘用車用戶結(jié)合居民小區(qū)與單位停車場配建充電樁，鼓勵有條件的設施對社會公眾開放。
國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理楊慶介紹，我國首個跨城際電動汽車快充網(wǎng)絡已經(jīng)建成，京滬、京港澳、青銀高速公路建設快充站133座，覆蓋34個城市、高速公路2900公里，成為全球規(guī)模最大的電動汽車公共快充網(wǎng)絡。
2014年底，我國已有各類電動汽車12萬輛，預計到2015年底累計產(chǎn)銷量超過32萬輛。在北京、上海、深圳等地，新能源汽車已經(jīng)出現(xiàn)了“供不應求”的局面，隨著配套充電基礎設施建設的加快，未來新能源汽車市場增長潛力巨大。
當日，國家能源局副局長鄭柵潔宣布國家電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟正式成立，聯(lián)盟由電動汽車制造商、能源供應商、通訊服務商等機構(gòu)組成，旨在推動電動汽車充電基礎設施建設良性發(fā)展。
